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如何選擇德國SICK傳感器的靈敏度資料介紹
發(fā)布時間: 2019-04-28 點擊次數(shù): 1255次
如何選擇德國SICK傳感器的靈敏度資料介紹德國SICK傳感器的靈敏度是傳感器的基本指標(biāo)之一。靈敏度的大小直接影響到傳感器對振動信號的測量。不難理解,傳感器的靈敏度應(yīng)根據(jù)被測振動量(加速度值)大小而定,但由于壓電加是測量振動的加速度值,而在相同的位移幅值條件下加速度值與信號的頻率平方成正比,所以不同頻段的加速度信號大小相差甚大。
大型結(jié)構(gòu)的低頻振動其振動量的加速度值可能會相當(dāng)小,例如當(dāng)振動位移為1mm,
德國SICK傳感器頻率為1Hz的信號其加速度值僅為0.04m/s2(0.004g);然而對高頻振動當(dāng)位移為0.1mm,頻率為10kHz的信號其加速度值可達(dá)4x105m/s2(40000g)! ∫虼吮M管德國SICK傳感器具有較大的測量量程范圍,但對用于測量高低兩端頻率的振動信號,選擇加速度傳感器靈敏度時應(yīng)對信號有充分的估計。常用的振動測量壓電式加速度計靈敏度,電壓輸出型(IEPE型)為50~100mV/g,電荷輸出型為10~50pC/g。
德國SICK傳感器在使用過程中經(jīng)常會遇到信號輸出不穩(wěn)定,但是把傳感器返回檢測又沒發(fā)現(xiàn)什么問題,這是什么原因呢?扭矩傳感器信號輸出不穩(wěn)定的原因,常見的主要有三個方面:
1、德國SICK傳感器沒有安裝好,軸不平行,這樣就會導(dǎo)致扭矩傳感器信號輸出不穩(wěn)定,*處于這樣狀態(tài)下工作傳感器很容易損壞。
2、供電電壓不穩(wěn)定,扭矩傳感器一般是±15VDC的雙電壓供電,也有24V或其他電壓供電的,供電電壓不穩(wěn)定也會造成傳感器信號不穩(wěn)定。
3、德國SICK傳感器旁邊有其他機(jī)器的干擾,比如扭矩傳感器旁邊如果有變頻器就很容易造成信號輸出不穩(wěn),解決方法就是給扭矩傳感器的供電電源前加一個
德國SICK傳感器的保養(yǎng)
德國SICK傳感器由于環(huán)境的溫度、濕度、粉塵、振動等因素的影響及傳感器內(nèi)部的器件老化及磨損等諸原因,都會導(dǎo)致傳感器潛在的故障發(fā)生。因此,有必要實施日常和定期的保養(yǎng)、維護(hù)。
1、日常保養(yǎng)、維護(hù)
德國SICK傳感器必須按說明書規(guī)定的使用環(huán)境運行。另外,運行中可能會發(fā)生一些意外情況,用戶應(yīng)按以下檢查內(nèi)容做日常保養(yǎng)工作,保持良好的運行環(huán)境,并對異,F(xiàn)象及早發(fā)現(xiàn)是保持傳感器*運行的途徑。在維護(hù)前,請確認(rèn)動力電源、傳感器供電電源已切斷。
2、檢查運行狀況:
檢查運行環(huán)境的溫度、濕度等是否符合說明書中的要求。
檢查傳感器系統(tǒng)的振動及殼體兩端軸承部位的溫度、噪聲,運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn),溫、濕度是否合適,是否有異樣的響聲。
檢查系統(tǒng)的緊固件是否松動。
3、檢查運行系統(tǒng)電參數(shù):
檢查運行系統(tǒng)中的動力系統(tǒng)電壓、傳感器的供電電壓是否在額定值范圍內(nèi)。
德國SICK傳感器實際上是一種將信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出的裝置,并且被廣泛應(yīng)用于各種衡器和稱重系統(tǒng)中,確保衡器或稱重系統(tǒng)正常工作,關(guān)系到衡器的性、安全性和可靠性。在稱重傳感器安裝時,我們需注意哪些問題呢?
1、注意使用環(huán)境。高溫、粉塵、潮濕以及腐蝕性較高的環(huán)境、電磁場環(huán)境等都會對稱重傳感器造成嚴(yán)重?fù)p傷會影響。因此要注意稱重傳感器使用環(huán)境,或者在既定環(huán)境下選擇相應(yīng)的稱重傳感器。
2、防止雜物玷污稱重傳感器,以免影響可動部分運動和精度。可在稱重傳感器周圍設(shè)置一些“擋板”或者用薄金屬板把傳感器罩起來。
3、電路連接。通向顯示電路或從電路引出的導(dǎo)線,均應(yīng)采用屏蔽電纜,感器輸出信號讀出電路不能與一些能夠產(chǎn)生干擾與高熱量的設(shè)備放在一起。
4、為了避免電焊電流或雷擊帶來的損傷,傳感器應(yīng)采用鉸合銅線(截面積約50mm2)形成電氣旁路,同時避免強(qiáng)烈的熱輻射。
5、電氣連接。傳感器的信號電纜不能夠和強(qiáng)電電源線或控制線并行布置。
6、防止某些橫向力作用在傳感器上。可采用球形軸承、關(guān)節(jié)軸承、定位緊固器等有自動定位或復(fù)位作用的結(jié)構(gòu)配件。
7、德國SICK傳感器要防止任何沖擊、跌落等,輕拿輕放。同時安裝傳感器的底座要平整、清潔,有足夠的強(qiáng)度和剛性,無任何油膜,膠膜等存在。
8、要避免載給稱重傳感器帶來的損壞,即使稱重傳感器有一定的過載能力。
9、電源線和控制線應(yīng)絞合起來,合程度50轉(zhuǎn)/米,若傳感器信號線需要延長,則應(yīng)采用特制的密封電纜接線盒。若信號電纜線很長,應(yīng)考慮采用帶有中繼放大器的電纜補(bǔ)償電路。
10、為了保證稱重的精度,應(yīng)對單只稱重傳感器安裝底座的安裝平面用水平儀調(diào)整水平。為了使各傳感器所承受的負(fù)荷基本一致,多個傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調(diào)整到一個水平面上。
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霍尼韋爾Honeywell
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日本TOYOOKI豐興
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Phoenix菲尼克斯
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SMC/日本SMC
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施克|SICK傳感器
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FESTO|費斯托電磁閥
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BURKERT|寶德電磁閥
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CKD(喜開理)電磁閥
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NORGREN/諾冠電磁閥
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美國MAC|MAC電磁閥
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美國ASCO|世格電磁閥
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PILZ|皮爾茲繼電器
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Herion|海隆液壓電磁閥
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德國BUSCHJOST
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韓國YPC|YPC電磁閥
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YUKEN(油研)電磁閥
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PEPPERL+FUCHS-倍加福
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日本SUNX|Panasonic
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TURCK|TURCK傳感器
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Schneider施耐德
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NUMATICS|紐曼蒂克電磁閥
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丹麥丹佛斯/DANFOSS
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OMRON-歐姆龍傳感器
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意大利CAMOZZI康茂盛
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瑞士CONTRINEX
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德國IFM易福門
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德國HYDAC|HYDAC傳感器
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美國SOR|SOR壓力開關(guān)
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